מיקוד לאפשרויות תרמופלסטיות ממוחזרות ובעלי ביצועים גבוהים, קווי מחקר ופיתוח אוטומטיים מגדילים את הנפח והמהירות עבור ייצור חלת דבש, פאנל סנדוויץ' וייצור חלקים מוגמרים. מיקוד לאפשרויות תרמופלסטיות ממוחזרות ובעלי ביצועים גבוהים, קווי מחקר ופיתוח אוטומטיים מגדילים את הנפח והמהירות עבור ייצור חלת דבש, פאנל סנדוויץ' וייצור חלקים מוגמרים. בהתמקדות באפשרויות תרמופלסטיות ממוחזרות וביצועים גבוהים, קווי מחקר ופיתוח אוטומטיים מגדילים את נפח ומהירות הייצור של ליבות חלת דבש, לוחות סנדוויץ' וחלקים מוגמרים. קווי מחקר ופיתוח אוטומטיים מגבירים את הפרודוקטיביות ואת מהירות הייצור של ליבות חלת דבש, לוחות סנדוויץ' וחלקים מוגמרים לאפשרויות תרמופלסטיות ניתנות למחזור וביצועים גבוהים.#פיתוח בר קיימא
פאנל סנדוויץ' אורגני ThermHex המורכב מליבת פוליפרופילן (PP) ומעור פיברגלס. קרדיט תמונה, כל התמונות: ThermHex
בפברואר, הודיעה ThermHex Waben GmbH (Halle, גרמניה), בעלת רישיון של EconCore (לובן, בלגיה) ויצרנית ליבות חלת דבש תרמופלסטיות, על הגדלת הון של מיליון יורו ומתכננת לייעל תהליכים ולהרחיב את הייצור; ביוני הודיעה החברה כי בשנה שעברה גדל המחזור לשנת הדיווח ב-12% והסמכת האיכות השתפרה.
ThermHex מייחסת חלק ניכר מהצמיחה בשנה שעברה להצלחת תערובת הסנדוויצ'ים האורגנית שלה לשנת 2019, המשלבת ליבת חלת דבש מפוליפרופילן (PP) עם מעטפת פיברגלס/פוליפרופילן. לוחות סנדוויץ' האורגניים ThermHex נמצאים כיום בשימוש על ידי לקוחות בתעשיית הרכב עבור יישומים כגון רצפת תא המטען של יונדאי כרתה 2020. לפי ThermHex, היתרונות של Organosandwich כוללים קשיחות וחוזק גבוהים, משקל ועלות קלים יותר, פחות שימוש בחומרי גלם, יכולת מיחזור, זמני מחזור קצרים ויכולת עבודה עם הזרקה. ליבות חלת הדבש מפוליפרופילן של החברה משמשות גם בגגות פולקסווגן ופורד, חלקי קרוואנים, בריכות שחייה ודלתות.
ליבת חלת דבש מפוליפרופילן ThermHex משולבת בין לוחות מחצלת זכוכית תרמופלסטית (GMT) עבור רצפת תא מטען 2020 של יונדאי קרטה. לוחות הרצפה מיוצרים בתהליך לחיצה חד-שלבי, כולל קצוות וצירים מוגמרים.
החברה משתפת כעת פעולה עם מכון Fraunhofer for the Microstructure of Materials and Systems (Fraunhofer IMWS, Halle) בפיתוח טכנולוגיות לייצור רכיבי סנדוויץ' היברידיים על ידי יציקה והזרקה על בסיס מוצרי חצי גמר סנדוויץ' אורגניים. לפי ThermHex, טכנולוגיה זו תאפשר ייצור המוני של חלקים פונקציונליים עם זמני מחזור קצרים מאוד.
לדברי מונה בוש-וורפל, מנהלת השיווק והתקשורת של ThermHex, החברה מתכננת למכור השנה מיליון ק"ג של ליבות חלת דבש מפוליפרופילן וכריכים אורגניים, עם עלייה שנתית של 10-20 אחוזים במהלך השנים הקרובות.
פאנל ההדגמה המוגמר הזה נבנה באמצעות תהליך ייצור אוטומטי של ThermHex ו-Fraunhofer IMWS.
פרויקטים נוספים של מחקר ופיתוח עבור ThermHex כוללים עבודה במימון BMWi לפיתוח ליבות חלת דבש ספציפיות ליישומי תעופה וחלל, ייצור ליבות חלת דבש היררכיות של סנדוויץ' ליישומים בעלי עומס גבוה יותר ופיתוח עם שותפי הרכב Daimler Truck AG (שטוטגרט, גרמניה) ואלרינג קלינגר (שטוטגרט) מחומר סנדוויץ' היברידי המורכב מליבת חלת דבש PP ושכבה חיצונית מתכתית. פרויקטים נוספים של מחקר ופיתוח עבור ThermHex כוללים עבודה במימון BMWi לפיתוח ליבות חלת דבש ספציפיות ליישומי תעופה וחלל, ייצור ליבות חלת דבש היררכיות של סנדוויץ' ליישומים בעלי עומס גבוה יותר ופיתוח עם שותפי הרכב Daimler Truck AG (שטוטגרט, גרמניה) ואלרינג קלינגר (שטוטגרט) מחומר סנדוויץ' היברידי המורכב מליבת חלת דבש PP ושכבה חיצונית מתכתית. Дополнителные прое r & d д ченнных д эגות эрокосичесих приложений, произодדיר кדיר אלרינג קלינגר (Штутгарт). פרויקטים נוספים של מחקר ופיתוח עבור ThermHex כוללים עבודה במימון BMWi לפיתוח ליבות חלת דבש במיוחד ליישומי תעופה וחלל, ייצור ליבות חלת דבש היררכיות רב-שכבתיות ליישומי נשיאה גבוהים יותר, ופיתוח עם שותפי הרכב Daimler Truck AG (שטוטגרט, גרמניה) ואלרינג קלינגר ( שטוטגרט).עשוי מחומר סנדוויץ' היברידי המורכב מליבת חלת דבש פוליפרופילן ושכבה חיצונית ממתכת. פרויקטי מו"פ אחרים של ThermHex כוללים עבודה במימון BMWi לפיתוח ליבות חלת דבש מיוחדות ליישומי תעופה וחלל, ייצור ליבות חלת דבש רב-שכבתיות ליישומי נשיאה גבוהים יותר, ושיתופי פעולה עם שותפי הרכב Daimler Truck AG (שטוטגרט, גרמניה) ואלרינג קלינגר (שטוטגרט) .) פיתחו חומר סנדוויץ' היברידי המורכב מליבת חלת דבש מפוליפרופילן ושכבה חיצונית מתכתית. ThermHex מסרה כי היא גם עובדת עם AZL Aachen (גרמניה) לפיתוח קו ייצור עבור לוחות סנדוויץ' יצוקים.
בנוסף, EconCore, חברת האם של ThermHex, השקיעה לאחרונה בפיתוח קווי ייצור בקנה מידה גדול. החברה מסרה כי יש ביקוש גובר בשוק לחומרים נקיים יותר ומעבר במיקוד לכיוון פתרונות תרמופלסטיים ליישומי תעופה וחלל ומכוניות מתקדמים.
לפי הדיווח, ליבות חלת הדבש התרמופלסטיות המיוצרות על ידי EconCore ובעלי הרישיונות שלה ניתנות למחזור, בעוד ThermHex מיוצר באמצעות אנרגיה ירוקה, המפחיתה את פליטת הפחמן. "קל משקל, חזק, נוקשה, עמיד בפני כימיקלים ולחות: תכונות אלו מבוקשות יותר מתמיד. יחד עם הלקוחות שלנו, אנו מפתחים רעיונות חדשים ליישומים ישנים וחדשים, מניעים צמיחה תוך הפחתת פליטת פחמן.
סכימה של תהליך הייצור הרציף האוטומטי של EconCore שישמש לייצור חומרי rPET ו-HPT, כמו גם מוצרי כריך אורגניים ThermHex. קווי ייצור רציפים יכולים לשכב את הליבה והקליפה דרך פס ייצור אוטומטי (בתמונה), ולאחר מכן חימום מוקדם אינפרא אדום (IR), העברה לתבנית או תבנית הזרקה, והורדה מהתבנית.
כדי להשיג את יעדי הקיימות שלה, EconCore משפרת את הטכנולוגיות שלה לייצור PET ממוחזר (rPET) וחלת דבש תרמופלסטית עם ביצועים גבוהים (HPT), תוך התמקדות בייצור של אגרגטים רב-שכבתיים חסכוניים עבור כל אחת מהטכנולוגיות הללו. החברה מייצרת כיום rPET בקנה מידה אבטיפוס או מעבדה ומתכננת להביא את החומר לשוק עד סוף 2022.
הטכנולוגיה הנוכחית של EconCore ממחזרת גרגירי פוליפרופילן כדי לייצר מוצר ליבה שקל למיחזור. הדור הבא של הטכנולוגיה ימחזר פתיתי rPET כדי לייצר פתרונות ידידותיים יותר לסביבה תוך שמירה על תכונות מכניות גבוהות ויציבות טמפרטורה גבוהה.
EconCore רואה הזדמנות הולכת וגדלה עבור rPET בשוק הרכב ואומרת שהשימוש בליבות חלת דבש rPET מציע פתרון בר-קיימא עם ציון טוב במחזור החיים וטביעת רגל פחמנית נמוכה.
ברוכים הבאים למהדורה המקוונת של SourceBook, התואמת למהדורה המודפסת השנתית של CompositesWorld של מדריך הקונים של SourceBook Composites Industry.
המטריצה כוללת סיבי חיזוק המעניקים לחלק המרוכב את צורתו וקובעים את איכות פני השטח שלו. המטריצה המרוכבת יכולה להיות פולימר, קרמיקה, מתכת או פחמן. הנה מדריך לבחירה.
היישומים אינם תובעניים כמו חומרים מרוכבים של שלדות אוויר, אך הדרישות עדיין מחמירות - בטיחות הנוסעים היא גורם מפתח.
זמן פרסום: 30 בספטמבר 2022