כמו רובכם, אני מבלה כמה שיותר זמן במוסך בתיקון, תיקון או שיפור רכבי בנייה. כרגע יש לי שני מבנים שונים, אחד מהם פונקציונלי לחלוטין והשני אני אוהב, פשוט מסתובב על קצות האצבעות בכבישים מקומיים כדי להתיישב. סוף סוף ראיתי את האור בקצה המנהרה, רציתי להוסיף עוד כמה נגיעות מותאמות אישית.
אני בדרך כלל מקדיש זמן לחתוך וכיפוף קרטון או קרטון חלקיקים כדי ליצור את מה שאני מדמיין, ואז אני הולך לחבר יצרן ועושה פלאים ובונה לי אותו מאלומיניום. עם זאת, לאחרונה התפתיתי ליצור כמה יצירות בעצמי כדי לחסוך זמן וכסף רב, ולהתמודד עם אתגרי מכוניות חדשות בתקווה להתקדם. עם זה בחשבון, ידעתי שאיסטווד יהיה המקור המושלם לכמה כלים חדשים של עשה זאת בעצמך עכשיו כשהחברה נמצאת בעיצומה של תקופת מגיפה.
אמנם, החלק שאני מנסה לעשות הוא די פשוט, אבל כמו שאומרים, כולנו מתחילים איפשהו. למרות הפשטות, החוויה האפסית לחלוטין עם מתכת פירושה שעקומת הלמידה הייתה תלולה מאוד. סרטוני יוטיוב, במיוחד הערוץ של איסטווד, והגלישה בכמה מהבלוגים נתנו לי כיוון, אבל כמו רוב בעולם הרכב, אני מרגיש שחוויה מעשית היא הדרך היחידה לעשות את זה נכון.
הפרויקטים הראשונים שלי היו עבור סיוויק האצ'בק 92' שבניתי בשנים האחרונות. רוב החלק הפנימי נעלם מזמן כשקניתי אותו, והשארתי אותו כך, אבל יש "לחיצה" חדה בחלק העליון של הסף שבו יציאה מהמכונית ממושבי הדלי העמוקים דורשת יד על החלק הזה. על זה, ולאחר מכן הנח את המשקל שלך על זה. אז צלחת הפגת מתח נראית כמו פרויקט ראשון טוב.
במקום לקנות אלומיניום באיכות טובה ולהרוס אותו בהכרח, אני הולך לחנות לחומרי בניין המקומית שלי ומסנן את מה שנשאר להם. הוא מלא בחלקים בעלי צורה מוזרה, לעתים קרובות שרוט ושחוק, אבל הוא זול וזמין. מכיוון שאני מתכנן לצבוע את כל מה שאני הולך לעשות, המשטח השרוט אינו טרחה ושילמתי רק 71 דולר עבור שני גיליונות גדולים. זה בהשוואה ל-$109 למראה חדש ונוצץ באותה מידה.
יש לחתוך יריעות גדולות יותר כדי להתאים לצרכים שלי, ולמרות שתכננתי במקור להשתמש במטחנה ישרה עם גלגל חתוך, איסטווד מציעה פתרון שקט ונקי יותר עם המותג הזה של מספריים חשמליות. טריגר המהירות המשתנה מכוון את מהירות העבודה מ-0 ל-2500 סל"ד, והלהבים הניתנים להחלפה חותכים פלדה ואלומיניום עד לגודל 16 ופלדת אל חלד עד 18 מידה.
כשאתה מבצע חיתוך, "נבט מתולתל" ברוחב של כ-3/16 אינץ' מתחיל להיווצר ומנחה את החיתוך, אז אתה צריך לזכור זאת כשאתה מדגמן כל כך שפערים קטנים לא יפריעו לעיצוב שלך. הוספת טיפה אחת עד שתיים של שמן מנוע לפני החיתוך מבטיחה ביצועים חלקים במיוחד. זה לא קרוב לרעש כמו מטחנת הגלגלים החתוכים שלי, ואין שום ניצוצות או רסיס אקראי להתמודד איתם.
בנוסף, אם תרצה, ניתן לסובב את ראש החיתוך ב-360 מעלות כדי לספק תצוגה ברורה אם הפרויקט שלך דורש עקומות חריגות או אם אתה עובד במקומות שקשה להגיע אליהם.
אם אתה עובד עם גיליון מתכת, רוב הסיכויים שתרצה לבצע כיפוף מדויק בשלב מסוים, ושם בלמים מתכת Versa Bend של Eastwood באים שימושיים. הוא קומפקטי ומושלם למוסכים ביתיים שאין להם מקום לענקים עצמאיים שנמצאים במאורות בונים.
ל-Versa Bend יש סט "רגליים" שניתן להבריג לקצה הקדמי של הספסל אם רוצים.
לחלופין, אם אין לך את המקום (כמוני) ואתה זקוק לכל שטח פני השולחן, אתה יכול פשוט להבריג את הבסיס הכלול שמתאים ישירות למלחצים שלך - כמו מלחצי הספסל בגודל 8 אינץ' איסטווד שלי. זה מאפשר לך להסיר ולאחסן אותו כאשר אינו בשימוש. זה יהיה פלדה בגודל 20 ואלומיניום בגודל 18 עם מגן קדמי נשלף ליותר גמישות.
לאחר שחתכתי את החלקים, סימנתי את שני הכיפופים הדרושים לכיסוי מלא של נקודות הצביטה, ולאחר מכן השתמשתי בקרטון כדי לקבוע כמה מעלות יהיה צורך. על ידי הנחתו ב-Versa Bend, הצלחתי לכופף את הראשון מעל 90 מעלות ואת השני קצת מתחת ל-90 מעלות.
ידיות בהפעלה כפולה מקלים על הקיפול, וכאשר לשוניות ההתאמה מהודקות כראוי, הקיפולים אחידים לחלוטין לכל אורכם.
שני עיקולים אלה מאפשרים ליצירה להתרומם מעל הריתוך של הסיוויק ולסגור אותו לחלוטין.
מרוצה מהתאמה לקיצוץ הסף, הושטתי יד למחבט מתכת של איסטווד בגודל 1.5 אינץ'. הם נוחים לאחסון במוסך מכיוון שהם אינם דורשים מכבש או כלים מיוחדים ומאפשרים לך לנקב ולהתלקח במהירות ובקלות במעבר אחד. הם מתאימים ליישומים בגודל 1.0-2.5 אינץ' ועובדים עם אלומיניום עד גודל 14.
סימנתי וקדחתי חמישה חורי טייס בגודל חצי אינץ', גדולים מספיק כדי שבריחי ראש המכונה יעברו דרכם.
לאחר מכן הוספתי את קצוות התבנית עם דסקיות וחזקתי את הברגים ביד כדי לאבטח אותה.
ואז אני לוקח ראצ'ט ומתחיל להדק את הברגים עד שהחלק העליון של התבנית ישתלב עם הפאנל.
אפשר היה להרגיש "להכנע" קלה וידעתי שזה ירד לגמרי. לאחר מכן אני מסיר את הברגים ומהדק את שני קצוות המטריצה, וכך מחוררים ופותחים את החורים. זה לא רק מנקה את האסתטיקה, טכניקת ההחתמה והכישרון יעניקו לפרויקט שלכם חוזק ניכר, ולאחר הוספת 5 ריפודים לרצועה הדקה הזו, הוא הופך נוקשה מאוד.
לאחר שיוף קל, הוספתי כמה שכבות של גימור שחור כדי לתת ליצירה קצת מרקם. כדי לשמור על אצבעות ואפילו שרוכי נעליים שלא יתקעו בקצה הפנימי של הגזרה, מצאתי את מגיני הדלת הפלסטיק הדביקים האלה בחנות חלקי הרכב המקומית שלי והם מתאימים בצורה מושלמת כאשר הם חתוכים לאורך.
כדי לאבטח אותו, קדחתי שני חורים בזרוע הנדנדה והשתמשתי בכמה מסמרות, לאחר כמה נסיעות מבחן מחוץ למכונית וידאתי שהוא נמצא במקום הנכון ובאמת משרת את מטרתו.
בחלק האחורי של המכונית, לאחר שהוסרו חלקי הפלסטיק הפנימיים כדי לחשוף את החלק הפנימי של לוחות הצד, רציתי להכין סט כיסויים כדי להסתיר אותם. הם עסוקים יותר כי הם לובשים צורה מביכה ואפילו לא יושבים גב אל גב. גיליתי שעם השטח המוגבה מאחורי חגורות הבטיחות הקדמיות, אוכל להתקין פאנל המכסה את שני הפתחים מבלי להתמודד עם הקיפול הבלתי אפשרי במרכזו.
השתמשתי בלוח פוסטרים כדי לתאר את כל הקטע כמיטב יכולתי, ואז גזרתי אותו וגזרתי אותו עד שמצאתי את הצורה הגסה שרציתי. בחזרה לשולחן העבודה שלי, עקבתי את השבלונה מעל יריעת האלומיניום וחתכתי אותה שוב עם המזמרה החשמלית, ואז הנחתי אותה על יריעת האלומיניום השנייה וגזרתי את הלוח התואם לצד השני.
במקום להשתמש בלוח שטוח רגיל, רציתי להוסיף מגע בצורת X על פני השטח, כמו שרואים על תופי שמן פלדה ישנים. לא רק שזה יעניק לפאנל פשוט מראה מותאם אישית, זה גם יוסיף קשיחות, וגלגלי המתכת של איסטווד היו בדיוק מה שהייתי צריך.
כמו בלם Versa, ניתן להתקין אותו במהירות ובקלות עם מלחציים סטנדרטיים. הדרישות היחידות הן שתרכיב אותו גבוה מספיק כדי לשחרר את הידית ושיש מספיק מקום מאחורי הכלי כדי להפעיל את הפרויקט שלך. פטמות שומן כבר מותקנות עבור שימון עתידי ומסרקי רולר מוחלפים בקלות עם בורג מכוון ובורג בקצה.
אתה יכול להשיג מגוון רחב של מתכות כדי להתחיל אם אתה צריך יותר צדדיות או אם אתה מחפש פרופיל סגנון ספציפי, ערוץ או קו סגנון, מתכת מתכת איסטווד ליצירת כדורים מציעים לך אפשרויות שיתאימו לצרכים שלך. לגלגל כדורי זה או לכל גלגל כדורי אחר עם פיר בקוטר 22 מ"מ. זה יהיה קבוצת הכלים הבאה שאתרגל על לחיצות הכדור מכיוון שהם מספקים גמישות מדהימה.
הדרך הבטוחה ביותר לצייר קו ישר היא להשתמש בטוש דיו מוצק על האובייקט ולשמור אותו בגובה העיניים עם הקו הזה כדי לוודא שאני לא נוטה ימינה או שמאלה.
ברגע שהפאנל שלי היה במקומו, הידקתי את ברגי הסט רק מספיק כדי להרגיש לחץ רב על החלק וציינתי כמה סיבובים נדרשו כדי להגיע לשם כדי שאוכל לעשות את אותו הדבר עבור השורות הבאות (2.5 במקרה זה). מַעְגָל).
פעולת הידית ותהליך גלגול הכדור חלקים מאוד, ומכיוון שמדובר בתהליך ידני, יש לכם שליטה מלאה על המהירות. הבעיה שלי היא שכדי לשמור על קו ישר (במיוחד עם הראייה הירודה שלי) אני צריך ששתי העיניים ימותו גם עם קוביות כשמסובבים את הארכובה שנמצא בצד הנגדי של הפעולה, וזה התברר כשילוב קשה . .
באופן אידיאלי, עדיף אם מישהו יפעיל את הידית איתי בזמן שאני מפעיל את הלוח, אבל עבודה מאוחרת בלילה בזמן שמשפחתי והשכנים שלי ישנים לא מאפשרת זאת.
בכל מקרה, הצלחתי להשיג את כל 8 המסירות בשתי הקבוצות, למי שלא היה לו סט ידיים שני בפעם הראשונה, אני מרוצה מהתוצאה, מקווה שעם יותר ניסיון אשתפר.
איסטווד מציעה גם מערכת הנעה כדורית ממונעת ששולטים בה באמצעות דוושת רגל, שלדעתי מתאימה יותר למבצע עשה זאת בעצמך ומשהו שהייתי רוצה שיהיה לי בארסנל.
לאחר הוספת ארבע נגיעות נוספות עם ערכת אגרוף ופעמון, ולאחר מכן שיוף קל וכמה שכבות של גימור שחור, הברגתי את הפאנלים והייתי מרוצה מהמוצר המוגמר. אני בדרך כלל לובש משהו כמו הפודרה הזו, אבל עם הזמן אני יכול לנסות את זה תוך כדי תרגול ומשתפר. למען האמת, אלמלא הסרגל השימושי של איסטווד, לא הייתי מנסה אותם בכלל.
נשארה הרבה גרוטאות מתכת, והחלטתי לעשות משהו אחר. תושבת לוחית הרישוי הזו היא תוצאה של שני מעברים מהירים ב-Versa Bend וסדרה של חורים שקדחתי לפני מריחת שכבות צבע מרובות ולאחר מכן השקעתי את המקדחה בחזרה לתוך החורים.
מכיוון שלא השתמשתי בסטריאו או ברמקולים עבור המבנה הזה, רמקול ה-Bluetooth סיפק קצת בידור בדרכים. באמצעות Versa Bend לשלושה כיפופים של 90 מעלות ובאמצעות אגרוף ופעמון בגודל 1 אינץ' ליצירת יציאות הרמקולים, הוספתי כמה מגנטים לחלק העליון כדי לשמור אותו בצורה מאובטחת על הגג ולא להתגלגל מסביב לתא הנוסעים.
הכלים האחרונים האלה משלימים את פריטי המוסך השונים שלי שנרכשו מאיסטווד בשנת 2020 ונבדקו בעקביות ללא בעיות. אז למה אתם מחכים? תאמין לי, אם אני יכול לעשות את זה, אתה יכול לעשות את זה טוב יותר.
זמן פרסום: 11 באוגוסט 2023